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ジムニーシエラとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  デリカカーゴ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 44.8万円185万円
デリカカーゴの相場表を見る
996 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ4本 8インチナビTVフルセグDVD再生スマホ連携 バッツアイカメラ ETC車載器 ドラレコ前後 セーフティーサポート シルバー調スキットプレート

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー シートヒーター 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD NITRO POWER16インチ&ダンロップRT×5本セット ALPINEディスプレイオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ レザー調シートカバー ルーフラック リアラダー LEDテール APIOグリル AT車 LEDライト

    本体価格
    342万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD DAMDリトルGキット 5速MT 10インチパナソニックナビ 地デジTV 社外16インチアルミ 前後ドラレコ シートヒーター バックカメラ 走行距離1万キロ LEDヘッドライト ジオランダー

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド(DAMD)カスタム ショートバンパー グリルカスタム  APIOワイルドボア TOYOオープンカントリー

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENエアロ 3本出しマフラー 1inリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    395.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4WD・リフトアップ・樹脂部チッピング塗装・社外フロントバンパー・社外リアバンパー・社外マフラー・BFグッドリッチタイヤ・背面タイヤグッドリッチ・10インチフローディングナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    287.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート SD8型ナビ

    本体価格
    286.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.8万円

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    110万円

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    127万円

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    本体価格
    185万円

関東
261
268万円
関西
128
274.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
78
264.4万円
九州
98
267.5万円
東北
94
278.4万円
北陸・甲信越
93
259.7万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
5
133.2万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  デリカカーゴ
176万円238.6万円 新車時価格 182.2万円239万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1460 排気量(cc) 1998~2499
101~102 最高出力(馬力) 86~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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