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ジムニーシエラと4/4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   モーガン  4/4
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 558万円900万円
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969 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    298.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 禁煙車 4WD 5MT スズキセーフティサポート ヘッドライトウォッシャー メーカーOPグリル 夏冬タイヤ 社外ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC シートヒーター LED 純正AW

    本体価格
    265.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 リアラダー 社外テール&グリル&バンパーガード 社外ホイル 社外9インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー オートLED Fシートヒーター クルコン ETC FRドラレコ

    本体価格
    333.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター クルコン ETC LEDライト セーフティサポート

    本体価格
    284.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・社外サスペンション(HKS)・社外マフラー(フジツボ)・社外ヒッチメンバ・クルーズコントロール・オートライトオートハイブーム・LEDヘッドライト・ カロッツェリア8インチ デュアルブレーキサポート・SDナビ

    本体価格
    249.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック製8インチナビ/BTオーディオ/フルセグ/CD/DVD/ジムニーノマド純正グリル/ビルトインETC/前後ドラレコ/クラッツィオシートカバー/シートヒーター/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正モニター付DVD/CDプレイヤー ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 5MT LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 革ハンドル シートヒーター リアカメラ ブルートゥースオーディオ CD DVD USB ETC スズキセーフティーサポート オ-トエアコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

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    応談

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    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

関東
265
269.2万円
関西
124
276.3万円
東海
154
276.5万円
北海道
78
264.2万円
九州
82
270.3万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
80
259.1万円
中国
61
274.5万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラと4/4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   モーガン  4/4
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1460 排気量(cc) 1798
101~102 最高出力(馬力) 125
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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