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ジムニーシエラとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マセラティ  グランスポーツ
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 498万円
グランスポーツの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・スズキセーフティーセンス・純正前後ドラレコ・ルーフキャリア・リアラダー・社外ステップ・社外ヒッチ・MONSTERSPORTマフラー・MONSTERSPORTマッドフラップ

    本体価格
    281.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    338.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENエアロパーツ MONZAJAPAN16AW TOYOタイヤホワイトレター LEDレールレンズ ヴィンテージシートカバー カロッツエリアフローティングナビ ETC車載器

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディラーオプション7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター 背面タイヤ 純正フロアマット ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライ フォグラト マッドフラップ スペアキー ETC

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリート/EN-リフトアップカスタム

    本体価格
    287.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    282.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ/シートヒーター/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD 5MT 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチAW

    本体価格
    274.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ 特別仕様車  10thアニバーサリー コーンズモデル

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グランスポーツ MCヴィクトリー 自社新車並行輸入 自社管理車両 世界限定180台 ファクトリーオーダー フェンダーバッジ ビアンコフジ

    本体価格
    応談

関東
266
266.4万円
関西
120
279.8万円
東海
143
280.8万円
北海道
80
261.4万円
九州
101
262万円
東北
97
257.7万円
北陸・甲信越
95
254万円
中国
74
271万円
四国
28
256.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとグランスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マセラティ  グランスポーツ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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