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ジムニーシエラとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  リョーガ
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
985 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD SDナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム バックカメラ シートヒーター(前席) ドライブレコーダー

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/セーフティサポート(DSBS/車線逸脱警報/先行車発進告知/標識認識機能/ハイビームアシスト)/クルーズコントロール/LEDヘッド・Fフォグ/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB/バックモニター/ETC/オプショングリル/スペアタイヤカバー/サイドバイザー/フロアマット/フロアライト/クルコン/デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD マニュアルミッション

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BFグッドリッチT/A KO2 16インチアルミホイール センター2本出しマフラー アルパインディスプレイオーディオ HDMI入力 バックカメラ ETC車載器 フロアマット カップホルダー

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5MT Fグリル フルセグナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Little.Dカスタム

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD・5MT・ワンオーナー・衝突軽減B・車線逸脱防止・ETC・前席シートヒーター・アイドリングストップ・ヘッドライトウォッシャー・ヒルディセントコントロール・クルコン・Pスタート・電格ミラー・スペアキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD JB32W改・エルク・足回りリフトアップ公認済み・タイミングベルト交換・オーバーフェンダー・15インチアルミホイール・パールホワイト全面塗装・社外マフラー・前後社外バンパー・背面タイヤ

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    63.9万円

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    応談

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    本体価格
    49万円

関東
255
263.9万円
関西
124
278.8万円
東海
146
279.4万円
北海道
78
262.8万円
九州
101
263万円
東北
92
258.7万円
北陸・甲信越
87
257万円
中国
73
272.2万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ジムニーシエラとリョーガのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  リョーガ
176万円238.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1460 排気量(cc) 1497~1769
101~102 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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