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ジムニーシエラとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ガリューI
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 ---
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997 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 クルコン ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    271.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 8インチナビ バックモニター サイドテーブル シートカバー

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター Bluetooth対応 キーフリー プッシュスタート ETC DVD再生 オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD マッドガード 背面タイヤ Panasonic製メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 夏冬タイヤ エンジンスターター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド ETC オートライト オートハイビーム オートエアコン 革巻きステアリング フルセグ

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルD仕様

    本体価格
    292万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (社外16インチ5本アルミ&タイヤ)(カロッツェリア8型ナビTV) 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト リアラダー

    本体価格
    303万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDライト フォグ 15インチ 背面タイヤ スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV ETC 前後ドラレコ クルコン シートヒーター 走行6.8万 5速 1オーナ― 取説記録

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 最新5型

    本体価格
    297万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 純正8型ナビ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    233.6万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

関東
262
268.2万円
関西
128
274.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
78
264.4万円
九州
98
267.2万円
東北
94
278.2万円
北陸・甲信越
93
259.7万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとガリューIのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ガリューI
176万円238.6万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1460 排気量(cc) 1998
101~102 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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