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ジムニーシエラとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  ムラーノ
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 14.8万円178万円
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1327 中古車掲載台数 124
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 全塗装済み リフトアップ シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ☆DAMDリトルGコンプリートキット装着

    本体価格
    343.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD CARSTLE 仕様

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD SUV・クロカン TVナビ ETC リフトアップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 Bluetooth接続 ワンオーナー

    本体価格
    248.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデ仕様

    本体価格
    450万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    281.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ フルセグ  衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5速MT 4WD 新車保証付

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ Bカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    41.5万円

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    本体価格
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    65万円

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    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドラレコ下周り防錆TVナビBカメETC

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 検2年受渡サンルーフ黒革ETC4WDナビBカメラ

    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

関東
253
261.5万円
関西
255
260.3万円
東海
190
269万円
北海道
115
248.2万円
九州
171
253.4万円
東北
111
256.9万円
北陸・甲信越
86
244.6万円
中国
103
252.7万円
四国
43
252.3万円
地域別台数
関東
32
66.4万円
関西
15
52.2万円
東海
8
70.5万円
北海道
20
59.1万円
九州
20
58万円
東北
12
71.9万円
北陸・甲信越
7
53.8万円
中国
5
68.6万円
四国
5
52.5万円

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ジムニーシエラとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ムラーノ
176万円218.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1460 排気量(cc) 2488~3498
102 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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