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ジムニーシエラとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  プリメーラワゴン
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT カロッツェリア製1セグナビ クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車 リフトアップ ナビ TV

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/サイドバイザー/LED/リアパーキングS

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックアイカメラ スタットレスタイヤ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    268.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー禁煙新品ルーフキャリアラダー

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・DAMDエアロ・社外ホイール

    本体価格
    324.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    265.3万円

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    本体価格
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    78万円

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    85万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G ナビエディション ナビ/バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

関東
304
265.9万円
関西
249
275万円
東海
213
277.3万円
北海道
114
248.9万円
九州
143
261.4万円
東北
112
254.8万円
北陸・甲信越
102
252.6万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
5
124.9万円
関西
0
---
東海
2
78.9万円
北海道
0
---
九州
2
62万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

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ジムニーシエラとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  プリメーラワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1460 排気量(cc) 1998~2488
102 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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