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ジムニーシエラとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  チェリー
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
998 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 11型DA デジタルミラー シートヒーター MT車 クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC オートエアコン

    本体価格
    270.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ オートクルーズコントロール 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減システム シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド スズキセーフティサポート 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート ヒルディセントコントロール

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOS BATTLEZ

    本体価格
    372万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/ナビ連動前後ドラレコ/ETC/パーキングセンサー/純正マッドフラップ/純正フロアマット・ドアバイザー/TVキャンセラー/シートヒーター/LEDライト/4型

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 アルパインナビ(X9NX) フルセグTV バックカメラ セーフティサポート シートヒーター クルコン RAYS16インチAW オプカンRTタイヤ シーエルリンク1インチアップキット

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4AT 3型 ワンオーナー 禁煙車 マット

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム 純正15インチAW スマートキー オートエアコン 車線逸脱警報

    本体価格
    278.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC/スマートキー/ビルシュタイン足回り/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGアドバンスコンプリート センター2本出しマフラー アルパインディスプレイオーディオ HDMI入力 バックカメラ ETC車載器 フロアマット カップホルダー

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
261
268.2万円
関西
129
274.5万円
東海
158
281万円
北海道
77
264.2万円
九州
99
267.2万円
東北
95
277.7万円
北陸・甲信越
93
259.7万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ジムニーシエラとチェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  チェリー
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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