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ジムニーシエラと1007を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと1007の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  1007
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
968 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4WD BFグッドリッチ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- PanasonicナビCN-RZ875 TV Rカメラ BTaudioUSB DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD グリルガード ルーフラック リフトアップ

    本体価格
    282.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    242.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ダムドリトルGアドバンスコンプリートキット/ジムニーカスタム/littleGadvancecomplete/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/ジムニーシエラ/DAMD/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビゲーション(Bluetooth対応&CD&DVD対応) ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッドランプ&フォグランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン10型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター スマートキー LEDオートライト

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ETC バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 ISOFIX フォグランプ プッシュスタート CD/DVD再生

    本体価格
    257.7万円

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  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

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    29.9万円

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    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
256
268.9万円
関西
128
275.3万円
東海
155
278.2万円
北海道
75
265.7万円
九州
85
269万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
85
262万円
中国
59
277.7万円
四国
30
259.9万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ジムニーシエラと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  1007
176万円238.6万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1460 排気量(cc) 1360~1587
101~102 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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