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ジムニーシエラとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ファントム
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 1280万円4500万円
ファントムの相場表を見る
987 中古車掲載台数 16
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4WD・社外ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・ステアリングスイッチ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・横滑り防止・ヘッドライトウォッシャー・前席シートヒーター・マッドフラップ

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン LED スズキセーフティサポート BT/フルセグTV/DVD/SD  シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ Autoライト ダウンヒルアシストコントロール ウィンカーミラー

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート ナビ地デジ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENエアロ 3本出しマフラー 1inリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    395.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1521 アンドロイドナビ BT

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD キーフリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 Wエアバック ABS 純正アルミホイール プッシュスタート 4WD 車両取扱説明書 メンテナンスノート 運転席エアーバック 助手席側エアーバック パワーウィンドウ

    本体価格
    285.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/フルセグTV&Bluetooth/シートヒーター/横滑り防止機能/レーンアシスト/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    270.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート ナビTV シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 現行型5型デジタル液晶バックカメラスマートキーLEDライト登録済未使用車

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    4395万円

関東
260
267.2万円
関西
126
273.3万円
東海
155
282.8万円
北海道
76
264万円
九州
95
266.3万円
東北
95
276.5万円
北陸・甲信越
93
258.7万円
中国
57
278.4万円
四国
30
261.3万円
地域別台数
関東
8
2660万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ファントム
176万円238.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1460 排気量(cc) 6748~6750
101~102 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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