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ジムニーシエラとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ファントム
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/Bluetooth接続/クルーズコントロール/ヘッドライトウォッシャー/衝突軽減/レーンアシスト/フルセグTV/シートヒーター/15インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・ミディアムグレー

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 社外ナビ フルセグ スマートキー バックカメラ ルーフキャリア SUZUKIグリル 純正アルミホイール CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 ETC ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール LED

    本体価格
    220.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フロントバンパーガード ルーフキャリア ラダー ディスプレイオーディオ スマートキープッシュスタート Bluetooth オートエアコン クルーズコントロール 電動格納ミラー ETC 5速MT

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ クルコン LEDヘッド&フォグ 2トーンルーフ コーナーセンサー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    281.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデモカーザ・ルーツ DAMDフロントバンパー&リアバンパー DAMDフロントグリル DAMDアルミホイール カロッツェリアCD ETC

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ(CD/DVD/BT) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト シートヒーター オートライト 前後ドライブレコーダー スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    262.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD オーバーフェンダー ロールバー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.9万円

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    応談

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    本体価格
    5130万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    6700万円

関東
265
267万円
関西
132
279.9万円
東海
154
278.3万円
北海道
77
258.6万円
九州
101
262.3万円
東北
98
254.3万円
北陸・甲信越
96
256.9万円
中国
66
276.2万円
四国
21
250.6万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
10
4126万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ファントム
176万円238.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1460 排気量(cc) 6748~6750
101~102 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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