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ジムニーシエラとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとレガシィセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  レガシィセダン
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/AT/登録済未使用/リアパーキングセンサ

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0560 Androidナビ Bluetooth

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナーLEDクルコン15AWシートヒーター

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    265.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・禁煙・8インチナビ・TV

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートライト/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTVバックカメラ アイドリング クルコン

    本体価格
    272.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ Bカメ マット

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン シートヒーター 4WD LED

    本体価格
    242.3万円

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    本体価格
    238万円

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    145万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD パイオニア6スピーカー マルチオーディオ

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
372
260.2万円
関西
245
276.7万円
東海
257
267.2万円
北海道
133
254.1万円
九州
189
258.7万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
123
262.1万円
四国
61
257.6万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ジムニーシエラとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  レガシィセダン
176万円218.4万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1460 排気量(cc) 1820~2457
102 最高出力(馬力) 120~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1646台、レガシィセダンの中古車は9台掲載しています。
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