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ジムニーシエラとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  アルシオーネSVX
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 オートライト

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    228.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ SIERRA 9型 

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 16AW&オープンカントリーR/T

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エアコンパワステアルミホイール

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT クルコン シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承付 社外ナビ Bカメ 社外Dミラ-

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換 サンルーフ不動

    本体価格
    105.1万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD タイベル交換済 リビルドAT載替済

    本体価格
    130万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD 4WD

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

関東
239
262.1万円
関西
238
264.6万円
東海
191
269.3万円
北海道
118
251.8万円
九州
155
254.9万円
東北
109
256.5万円
北陸・甲信越
88
246.7万円
中国
98
255.9万円
四国
42
254万円
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
155.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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ジムニーシエラとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  アルシオーネSVX
176万円218.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1460 排気量(cc) 3318
102 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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