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ジムニーシエラとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  アルシオーネSVX
VS
49万円528万円
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中古車相場 33万円498万円
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1369 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD JB43カスタム車 公認済車検対応(13)

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD D/N席シートヒーター 純正AW15インチ ナビ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーダーブレーキサポート 8型ナビ

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様・DAMDホイール・コンプカー

    本体価格
    347万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 社外ナビ 革調シートカバー Bカメ

    本体価格
    223.6万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

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    388万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

関東
315
246.6万円
関西
215
260.4万円
東海
183
263.9万円
北海道
113
247.8万円
九州
158
253.1万円
東北
119
236.1万円
北陸・甲信越
116
246.6万円
中国
98
260.3万円
四国
52
237.3万円
地域別台数
関東
15
269.1万円
関西
4
174万円
東海
3
207.5万円
北海道
2
65.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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ジムニーシエラとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  アルシオーネSVX
176万円218.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1460 排気量(cc) 3318
102 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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