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ジムニーシエラとセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  セラ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 69.9万円218万円
セラの相場表を見る
966 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ワンオーナー エンスタ 社外ナビ

    本体価格
    296.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・前席シートヒーター・ドライブレコーダー・ブレーキサポート・レーンアシスト・ヘッドライトウォッシャー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    284.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 純正マッドガード ETC Bluetooth DVD CD フルセグTV 前後ドラレコ 社外マフラー 社外シートカバー LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー/TANIGUCHI社製フロントグリル・フロントバンパー・スキットプレート/APIOクリティカルリアバンパー/クスコサス/リフトアップ/柿本改マフラー/デッドニング加工/カロッツェリアDオーディオ

    本体価格
    308.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 屋内保管 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 4WD SDナビ 禁煙車

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    279.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター セーフティサポート ETC オートエアコン ダウンヒルアシスト オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    234.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーンカラー 4WD 禁煙車 純正ナビ セーフティサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー オートエアコン オートライト

    本体価格
    232.8万円

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  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

関東
266
269.1万円
関西
124
276.3万円
東海
153
276.7万円
北海道
78
264.2万円
九州
81
270.8万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
80
259.1万円
中国
59
274.7万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
5
151.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  セラ
176万円238.6万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1460 排気量(cc) 1496
101~102 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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