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ジムニーシエラとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
45万円498万円
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中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
997 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車 スズキセーフティサポート 8インチパナソニックナビ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63マニファクチャー仕様 KONI足回り BRIDEシート アルパインナビTV・デジタルインナーミラー・ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC JAOSリフトアップセットVFSコンプリート 社外F/Rバンパー 社外マフラー 社外エアクリ 社外ルーフキャリア・タープ リヤフイルム施工 社外16インチAW

    本体価格
    278.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正8インチナビTV バックカメラ ドラレコ LED ナビ連動ETC シートヒーター 純正AW ステアリングリモコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 禁煙車 DAYTONA16インチアルミ オールテレーンタイヤ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート クルコン Bluetooth ETC LEDランプ

    本体価格
    230.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    311万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルコンプリートカー

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ハンドル・車検R9年2月・スタッドレス

    本体価格
    171.4万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
258
265.4万円
関西
118
278.4万円
東海
142
279.5万円
北海道
77
263.5万円
九州
105
263.1万円
東北
98
259.1万円
北陸・甲信越
94
257万円
中国
75
271.4万円
四国
30
255.5万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ジムニーシエラとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ツーリングハイエース
176万円238.6万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1460 排気量(cc) 2693~2982
101~102 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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