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ジムニーシエラとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 268.9万円990万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
961 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アトートオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター オープンカントリータイヤ 16インチAW ETC オートエアコン LEDライト クルーズコントロール 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/JAOSリフトUP/デルタフォース&BFG・ATタイヤ/9inナビ&フルセグTV&Bカメラ・ETC/ルーフラック

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1オーナー 2インチリフトアップ 純正ナビ ワンオーナー BATTLEZリフトアップセット 純正8インチナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ 社外16インチAW ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    276.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型最終・自社デモカーレンタカーアップ・DAMDルーツ仕様・DEANホイール・TOYOタイヤ・1インチリフトアップ・8インチフルセグナビ・ドラレコ・ETC・マット・シートカバー・ドリンクホルダー・USBソケット・特別塗装

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/フルセグTV&Bluetooth/シートヒーター/横滑り防止機能/レーンアシスト/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ 衝突軽減 クルコン シートヒーター レーンアシスト 5MT LEDヘッド&フォグ スマートキー 純正AW ETC ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    248.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビフルセグTV バックカメラ 純正ドラレコ前後 ETC JAOSマッドフラップ OPフロントグリル ジオランダーマッドタイヤ LEDランプ DSBS付 車検R9年11月 新車保証継承付 4型

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン バックソナー

    本体価格
    353.8万円

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    445万円

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    268.9万円

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    応談

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    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア オーストラリア仕様/HJ47/ロングボディ/2Hディーゼルエンジン/NOxPM適合/5MT

    本体価格
    990万円

関東
253
270万円
関西
132
275.5万円
東海
156
278.7万円
北海道
75
265.4万円
九州
83
268.6万円
東北
93
265.3万円
北陸・甲信越
87
260.2万円
中国
54
278万円
四国
28
259.3万円
地域別台数
関東
9
577.2万円
関西
4
599万円
東海
3
469.5万円
北海道
5
444.8万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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ジムニーシエラとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ランドクルーザー40
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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