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ジムニーシエラと86を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと86の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  86
VS
47.1万円598万円
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中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1596 中古車掲載台数 1065
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD little D仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    325.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビTV 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減 ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (C.L.LINKラダー&ルーフラック)社外ナビ

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム オートルビーズ仕様 マフラー

    本体価格
    337.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    258.7万円

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    本体価格
    189.8万円

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    234.9万円

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    214.3万円

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    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロキット 6MT 純正17イ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト ETC 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    168.8万円

関東
364
261.5万円
関西
239
274.6万円
東海
251
267.4万円
北海道
132
254.6万円
九州
168
261.3万円
東北
114
250.6万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
118
263万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
387
189.9万円
関西
142
190.8万円
東海
238
199.8万円
北海道
37
193.7万円
九州
97
194.6万円
東北
40
185万円
北陸・甲信越
33
207.4万円
中国
62
182.9万円
四国
29
223.4万円

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ジムニーシエラと86のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  86
176万円218.4万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1460 排気量(cc) 1998
102 最高出力(馬力) 200~219
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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