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ジムニーシエラとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  グランエース
VS
45万円498万円
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中古車相場 438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
997 中古車掲載台数 63
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外8型ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ 社外ゴムマット LEDヘッドライト フォグ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ(AM/FM/DVD/TV/BT) バックカメ

    本体価格
    298.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ NITRO POWER15インチ&グッドリッチ APIO前後バンパー&グリル 9インチナビTV Bカメラ ルーフキャリア リアラダー サイドオーニング ルーフLEDライト 5MT 4WD SUV

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TANIGUCHI SOLVE60リフトアップキット DELTA FORCE OVALホイール 8型ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    296万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デモカーアップ LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS18インチAW・カロッツェリアナビTV・Bモニター・BILSTEINサス・アイバッハスプリング・アピオ×ヨシムラマフラー・ENDLESSブレーキ・ローター・ウインカーミラー・デニム調シートカバー

    本体価格
    298.8万円

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    599.2万円

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    本体価格
    668.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 セーフティセンス ACC BLIS 両側パワスラ ベージュレザー エグゼクティブパワーシート リラックスキャプテンシート ディスプレイオーディオ ナビTV 12型フリップダウン

    本体価格
    628万円

関東
259
267.1万円
関西
118
278万円
東海
142
279.5万円
北海道
78
262.8万円
九州
106
262.3万円
東北
96
258.1万円
北陸・甲信越
94
256.5万円
中国
74
271.4万円
四国
30
255.5万円
地域別台数
関東
15
623.5万円
関西
12
704.2万円
東海
15
621.1万円
北海道
0
---
九州
10
612.4万円
東北
4
596.4万円
北陸・甲信越
6
816.6万円
中国
0
---
四国
1
635万円

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ジムニーシエラとグランエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  グランエース
176万円238.6万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1460 排気量(cc) 2754
101~102 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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