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ジムニーシエラとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとスピットファイアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トライアンフ  スピットファイア
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
993 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 リアパーキングセンサー クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フォグライト ウインカーミラー 純正15インチアルミホイル サイド カーテンエアバッグ

    本体価格
    331.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD SDナビ 衝突被害軽

    本体価格
    266.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 特別色ルーフブラック フロントフォグランプ 純正アルミ ナビTV オートエアコン 革巻きステアリング スマートキー クルーズコントロール シートヒーター ETC  登録済み未使用車

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD マニュアル車/純正ディスプレイオーディオ/前後ドライブレコーダー/ETC/DVD/Bluetooth/シートヒーター/横滑り防止機能/ヒルディセントコントロール/ハイドロフィリックドアミラー/プッシュスタート

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT ナビ クルコン シートヒーター ETC パワーウィンドウ スマートキー キーレス 盗難防止装置 オートマチックハイビーム サポカー クルーズコントロール 運転席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    247.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD オーバーフェンダー ロールバー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5速マニュアル車 ワンオーナー アイドリングストップ 4WD車 フォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター  スマーキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチフルセグナビ バックカメラ デジタルインナーミラー レイズアルミ 5ZIGENマフラー 社外ドアミラー

    本体価格
    275.5万円

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    448万円

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    本体価格
    249万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
260
267.1万円
関西
128
274.5万円
東海
157
281万円
北海道
77
264.2万円
九州
98
267.4万円
東北
95
277.8万円
北陸・甲信越
93
259.6万円
中国
56
278.3万円
四国
29
262.2万円
地域別台数
関東
2
319.5万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとスピットファイアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トライアンフ  スピットファイア
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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