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ジムニーシエラとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    256.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/4AT/セーフティサポート/AW

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車  オートマ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DSBS/5速MT/リフトアップ/15AW/1オーナー

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD HKSマフラー 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/オプショングリル/LEDヘッド

    本体価格
    270.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    250.1万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    72万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

関東
364
261.5万円
関西
239
274.6万円
東海
251
267.4万円
北海道
132
254.6万円
九州
168
261.3万円
東北
114
250.6万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
118
263万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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ジムニーシエラとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  C70カブリオレ
176万円218.4万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1460 排気量(cc) 2434~2521
102 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1596台、C70カブリオレの中古車は23台掲載しています。
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