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ジムニーシエラとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
977 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 クルーズコントロール 衝突軽減 クリアランスソナー オートライト スマートキー レーンディパーチャーアラート アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    293.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル車 8インチSDナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター オートライト 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正8インチナビTV バックカメラ ドラレコ LED ナビ連動ETC シートヒーター 純正AW ステアリングリモコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド オートライト 純正15インチAW ステアリングスイッチ オートエアコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDバンパー DAMDグリル 4WD

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4WD・社外ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・ステアリングスイッチ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・横滑り防止・ヘッドライトウォッシャー・前席シートヒーター・マッドフラップ

    本体価格
    262.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
255
270.1万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.5万円
北海道
80
263.4万円
九州
94
267.8万円
東北
92
276万円
北陸・甲信越
90
258.1万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  パサートCC
176万円238.6万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1460 排気量(cc) 1984~3598
101~102 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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