| スズキ ジムニーワイド | アウディ A5アバント | |
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| VS | ||
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58万円～67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る |
中古車相場 |
448万円～769万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スズキ ジムニーワイド | アウディ A5アバント | |
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| 129.8万円～160.3万円 | 新車時価格 | 624万円～1176万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1860×1470 他 |
| 1298～1328 | 排気量(cc) | 1968～1984 |
| 85～88 | 最高出力（馬力） | 150～252 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.8～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立 アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。（2025.2） |
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