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テリオスキッドとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   スズキ  ジムニーワイド
VS
4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 38万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
252 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ テリオスキッド 660 キーレスエントリー 電格ミラー アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 軽自動車 キーレス CD エアコン ターボ

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX スマートキー・CDチューナー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WDターボ オートマ車

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ETC 革巻きステアリング 純正15インチAW

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ キーレス Tベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション Tベルト交換済 ターボ 4速フロアオートマ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5MT ターボ 4WD ETC フォグランプ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    68万円

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    45万円

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    38万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
60
33.5万円
関西
16
35.3万円
東海
24
26.8万円
北海道
40
39.2万円
九州
27
29.6万円
東北
37
36.3万円
北陸・甲信越
22
39.4万円
中国
17
33万円
四国
9
30.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
38万円
四国
2
105万円

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テリオスキッドとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   スズキ  ジムニーワイド
121.6万円163.1万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
659 排気量(cc) 1298~1328
60~64 最高出力(馬力) 85~88
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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