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グレイスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   スズキ  ジムニーワイド
VS
49.8万円211.8万円
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中古車相場 9000円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
247 中古車掲載台数 12
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減・ナビTV・クルコン・寒冷地仕様

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 禁煙 メモリーナビ リアカメラ ETC スマ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ホンダセンシング 純ナビ ETC LED

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ・バックカメラ・オーディオ・TV付

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナーワンセグナビBカメラETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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    88.8万円

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    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ 5速マニュアル

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

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    9000円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

関東
72
104.7万円
関西
26
108.9万円
東海
24
100.5万円
北海道
21
115.6万円
九州
51
110万円
東北
23
118.1万円
北陸・甲信越
14
111万円
中国
9
95.5万円
四国
7
96.7万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
44.6万円
北海道
3
69.6万円
九州
1
45万円
東北
3
70.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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グレイスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   スズキ  ジムニーワイド
175万円265万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1496 排気量(cc) 1298~1328
110~132 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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