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デミオとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  ジムニーワイド
VS
9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正ナビ TV

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ デミオ XDツーリング  6速ディーぜルターボ TV DVD ブルートゥース 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ・DVD・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII フルセグTV ABS ETC CD再生

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 2WD 地デジ 360℃ビュー

    本体価格
    107万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル

    本体価格
    120万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ナビ バックカメラ ETC パドルシフト HID

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S マツコネナビ バックカメラ ETC ワンオーナ

    本体価格
    84.4万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 内地仕入・専門店デモ車・カスタム車MT

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    89万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD ストラーダナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
397
68.3万円
関西
133
68.6万円
東海
206
68.8万円
北海道
67
65.8万円
九州
177
67.3万円
東北
133
77.3万円
北陸・甲信越
144
73.8万円
中国
126
77.1万円
四国
57
75.4万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
2
67万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
2
105万円

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デミオとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ジムニーワイド
135万円227.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1298~1498 排気量(cc) 1298~1328
92~116 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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