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グランカブリオとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グランカブリオ   スズキ  ジムニーワイド
VS
540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
中古車相場 9000円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
34 中古車掲載台数 12
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BOSEサウンド 20AW レザー キセノン

    本体価格
    1029.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車 ベージュ革 ナビTV BOSE 20AW 2年保証

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ カーボンリアスポイラー

    本体価格
    853万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 4.7 純正AW 赤内装 赤幌 左ハンドル

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正20AW 赤内装 赤幌 左H 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 MCストラダ-レ仕様 WORK21inc 可変バルブ

    本体価格
    729万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期 BCレーシング パワークラフト

    本体価格
    673万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ 5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

    本体価格
    9000円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
17
888万円
関西
6
1204.3万円
東海
7
977.4万円
北海道
0
---
九州
2
988万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
44.6万円
北海道
3
69.6万円
九州
1
45万円
東北
3
70.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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グランカブリオとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   スズキ  ジムニーワイド
1850万円2454万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1915×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
4691 排気量(cc) 1298~1328
440~460 最高出力(馬力) 85~88
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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