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ジムニーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとジムニーワイドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニーワイド
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 58万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー・禁煙車・純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 7型 AT 本州仕入 MRSインテーク RAYSホイールデイトナ オープンカントリーR/T リフトアップ パナソニックメモリーナビ リアスピーカALPINE イルミネーションスカッフプレート

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ジムニーXL CLリンク社製ルーフラック&リヤラダー DMD社製アルミホイール 社外ディスプレイオーディオ 純正ETC 社外バックカメラ 純正フォグ スマートキーX2

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社買取車両 外ナビ&フルセグ&Bカメラ ステアリングリモコン ヒッチメンバ 合皮シート ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 足回り公認

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突軽減 アダプティブクルーズ LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー フォグライト プライバシーガラス 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ ジムニー SJ10幌2スト 外装レストア 2025年マッドタイヤ 新品幌 スクリーン

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 8型ナビ フルセグ Bカメラ インテリキー  ヒルディセントコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートライト シートヒーター フルセグ DVD再生 音楽サーバー Bluetooth接続 Pスタート スチール16インチAW

    本体価格
    176万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外マフラー RPG製3インチリフトアップ 社外グリル 社外バンパー ライトレベライザー リモコンキー 社外アルミ付ブロックタイヤ積込 社外フロアマット

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー/新品DEENホイール/新品OPEN COUNTRY(ホワイトレター)/グリル変更/AT/ナビ/TV/ETC/前後ドラレコ/Bカメラ/ドアバイザー/フロアマット/アイドリングストップ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1187
149.5万円
関西
587
168.5万円
東海
641
155.1万円
北海道
488
136.5万円
九州
739
150万円
東北
485
157.9万円
北陸・甲信越
464
156.1万円
中国
322
177.6万円
四国
228
153.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.9万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニーワイド
145.8万円216万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
64 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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