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ジムニーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニーワイド
VS
1円457.5万円
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中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
5170 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正ナビ搭載/KUHLエアロ/4WD/シートヒーター/ターボ車/バックカメラ 64R-GT/BLITZ車高調/KUHLオリジナルフロアマット/カロッツェリアナビ/禁煙車/フロントフォグランプ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー車セーフティサポート搭載4WDターボ純正ディスプレイオーディオバックカメラLEDライトクルーズコントロールデュアルセンサーブレーキサポート誤発信抑制機能

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 本革巻ステアリング オートエアコン 防汚タイプラゲッジフロア オートライト ヘッドランプウォッシャー 運転席・助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ キーレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ハイブリッジファーストコンプリート車 45mmリフトアップサス 前後ショートバンパー リーディングアーム RAYS16インチアルミ オプカンM/Tタイヤ FRPボンネット カーボングリル MOMOステ

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正ナビTV 衝突軽減B シートヒーター ETC

    本体価格
    201万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル・社外ナビ・ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オナ/純正9型ナビ/ETC/前後ドラレコ/背面ハードカバー/LEDヘッドランプ/純正マッドガード/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    236.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    148万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1206
146.6万円
関西
597
163.6万円
東海
680
150.6万円
北海道
518
138.7万円
九州
712
151.5万円
東北
504
153.9万円
北陸・甲信越
425
152.2万円
中国
315
178.6万円
四国
213
150万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニーワイド
145.8万円216万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
64 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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