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ハイラックスサーフとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スズキ  ジムニーワイド
VS
80万円680万円
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中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
321 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 修復歴無 4WD 社外17inchAW 7型ナビ・BT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 後期 特別仕様車 ハーフレザーシート カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ ETC 16インチMKW+グッドリッチKo2

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ディーゼル・ワイドボディ・ラジオチューナー・ETC・純正16インチアルミ・バックモニター

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 5速ミッション ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSR 4WD 4WD 5速MT 2ドア 純正フェンダーミラー 新品リアバンパー 油性シャーシコート 純正メッキホイール 新品タイヤ ジオランダーMT G003 当時物 取説 手帳

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ブラウン全塗装 リフトアップ 社外17インチAW サイドチューブステップ メッキバンパー オレンジコーナーマーカー クリアサイドマーカー ナビ ETC バックカメラ キーレス ブラウンシートカバー 茶内装

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップコイル タコマルックグリル ヘッドライトインナーブラック施工 WEDSマッドヴァンスX新品17インチアルミホイール グラントレックR/T新品タイヤ フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型6インチリフトUPファイバーLEDヘッドライトTOTOTAグリルSDナビバックカメラブラックマンバ16インチホイールパートタイム4WDウッドハンドルボディリフトアップBFグッドリッチATタイヤ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD リフトUPナロー新品グッドリッチタホイール

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付きディーゼルターボ新品YOKOHA

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

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    本体価格
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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

関東
85
224.8万円
関西
56
251万円
東海
46
223.1万円
北海道
30
224.3万円
九州
28
177.7万円
東北
40
227.6万円
北陸・甲信越
18
206.2万円
中国
10
206万円
四国
8
225.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スズキ  ジムニーワイド
247.8万円357万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2693~3955 排気量(cc) 1298~1328
163~249 最高出力(馬力) 85~88
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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