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マークIIとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   スズキ  ジムニーワイド
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
222 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フルエアロ車高調ワーク18アルミ5速MT

    本体価格
    309.1万円

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    45万円

関東
73
198.8万円
関西
12
137.3万円
東海
53
257.7万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.8万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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マークIIとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   スズキ  ジムニーワイド
254.1万円325.5万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1988~2491 排気量(cc) 1298~1328
160~280 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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