トヨタ マークIIブリット | スズキ ジムニーワイド | |
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VS | ||
25万円~292万円
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中古車相場 |
45万円~105万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークIIブリット | スズキ ジムニーワイド | |
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254.1万円~363.3万円 | 新車時価格 | 129.8万円~160.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 1298~1328 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 85~88 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
9.2~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~14.6km/L |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は28台、ジムニーワイドの中古車は8台掲載しています。
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