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スイフトとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 153
  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    219万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 社外ナビ フルセグ BT接続 純正16インチAW

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 当社デモカー 雹凹有

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ ナビ/TV セーフティP

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 走行4400km 17AW スマートキー2ケ

    本体価格
    206.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ スポーツ

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減システム 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    189万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙 ワンオーナー 冬タイヤセット付

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    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X KEYLESS NAVI TV ETC

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 TS HDDナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ  オートライト ETC

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検R7年4月 ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD スタッドレス キーレス アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション HDDナビパッケージ TV ETC 17インチアルミ キーレス

    本体価格
    69.8万円

関東
890
129.1万円
関西
459
137.2万円
東海
441
137.9万円
北海道
187
107.4万円
九州
374
130.2万円
東北
312
128.1万円
北陸・甲信越
228
127万円
中国
195
129.7万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
72
38.8万円
関西
28
38.7万円
東海
8
36.3万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.3万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
3
18.5万円
四国
4
41.1万円

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スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
172.7万円233.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1197~1371 排気量(cc) 1799~1997
82~140 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

---
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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