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スイフトとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  Honda e
VS
9.8万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
3168 中古車掲載台数 24
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 4WD 純正ナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ オーディオ ETC HID エアロ 禁煙

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5MT HID

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC32 2型  アウト レット フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/ナビ/後カメラ/TV/温シート/LED/ETC

    本体価格
    187.1万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社デモカー メモリーナビ(ホンダコネ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

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    257万円

関東
888
128.4万円
関西
451
136.7万円
東海
437
139.3万円
北海道
188
106.7万円
九州
375
130.2万円
東北
310
127.1万円
北陸・甲信越
228
126.4万円
中国
194
129.6万円
四国
97
126.1万円
地域別台数
関東
8
326.2万円
関西
3
278.1万円
東海
8
306.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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スズキ  スイフト   ホンダ  Honda e
172.7万円233.2万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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