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スイフトとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マセラティ  スパイダーザガート
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 ---
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2942 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 4WD/バックカメラ/衝突被害軽減/保証付

    本体価格
    127万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 柿本マフラー・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 地デジナビETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ  夏冬タイヤ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKSマフラー エアクリ ストラーダ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 現行型 5速MT BSM シートヒーター

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ターボ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト LED ACC

    本体価格
    206.5万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
879
130.8万円
関西
367
145.2万円
東海
387
138.2万円
北海道
150
117.4万円
九州
353
136.3万円
東北
287
133.6万円
北陸・甲信越
225
124.5万円
中国
192
132万円
四国
102
126.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スパイダーザガートの中古車を探す

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スイフトとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マセラティ  スパイダーザガート
172.7万円240.1万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1197~1371 排気量(cc) 2789
82~140 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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