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スイフトとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
9.8万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3182 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MTワンオーナー

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG カーナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    88万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT 全周モニター用カメラ 前後衝突被害軽減

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ スイフト スイフトスポーツ セーフティパッケージ装 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ インテリキー CD

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 4WD ナビ バックカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    141.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    579万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

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    本体価格
    590万円

関東
888
129万円
関西
457
137.1万円
東海
441
138.1万円
北海道
187
107.4万円
九州
376
130.3万円
東北
314
128万円
北陸・甲信越
227
126.5万円
中国
195
129.7万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
7
305.5万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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スイフトとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
172.7万円233.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1197~1371 排気量(cc) 1968
82~140 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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