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ソリオとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アストロ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45万円308万円
アストロの相場表を見る
3143 中古車掲載台数 107
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ DCBS全方位カメラパッケージ装着車旧社用車

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    269.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正15AW 純ナビ ETC 両パワスラ

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側PデュアルカメラブレーキETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.9万円

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  • シボレー アストロ LT 4WD AWD/車検R9年1月まで!!

    本体価格
    149.9万円

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  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ AWD 

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サードシート フルフラットシート

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2WD ディーラー車

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー 左H 30年ガレージ保管車両 禁煙 土禁

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    136万円

関東
903
119.1万円
関西
380
117.5万円
東海
341
126.2万円
北海道
258
152.2万円
九州
441
121万円
東北
332
134.4万円
北陸・甲信越
232
129.4万円
中国
150
131.8万円
四国
106
114.2万円
地域別台数
関東
29
146.6万円
関西
18
145.7万円
東海
23
151.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
11
137.1万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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ソリオとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アストロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1197~1242 排気量(cc) 4295
82~91 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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