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ソリオとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アストロ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
3258 中古車掲載台数 99
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビテレビバックモニター両側パワスラ

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 純正ナビ 全周囲 追従クルーズ 両側電動

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1年保証付・SDナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 元試乗車 展示拠点 粉河

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 8型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側電動/ナビ/ETC/バックカメラ/HIDヘッド

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    205.8万円

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  • シボレー アストロ LS 2WD 2WD ディーラー車

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井車

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ AWD 

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

関東
916
119.4万円
関西
392
117.2万円
東海
354
128.3万円
北海道
234
150.1万円
九州
506
124.4万円
東北
343
136.9万円
北陸・甲信越
237
132.3万円
中国
176
133.6万円
四国
100
114.1万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ソリオとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アストロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1197~1242 排気量(cc) 4295
82~91 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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