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ソリオとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アストロ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
3259 中古車掲載台数 99
  • スズキ ソリオ X エアロ付 片側電動 フルセグ スマートキ 

    本体価格
    37万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビ 旧社用車新車保証継承

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ TV BT Bカメラ FRドラレコ

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 検2年 自社 ローン 対応 両側スライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 右パワスラ/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G キーフリー 左Pスラ 社外ナビ&ETC

    本体価格
    69万円

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  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    170万円

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    138万円

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    75万円

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    本体価格
    281万円

  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

関東
916
119.4万円
関西
392
117.2万円
東海
354
128.3万円
北海道
234
150.1万円
九州
506
124.4万円
東北
343
136.9万円
北陸・甲信越
238
132.1万円
中国
176
133.6万円
四国
100
114.1万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ソリオとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アストロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1197~1242 排気量(cc) 4295
82~91 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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