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ソリオとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
7万円282万円
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中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
3082 中古車掲載台数 14
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 4WD 禁煙車 フル

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビTV バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドSV 

    本体価格
    212万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 社外ナビ ドラレコ パワスラ オートAC

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外DA 両側電動 HUD レーダークルーズ禁煙

    本体価格
    197万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD レンタUP SDナビ Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット /両側電動/ナビ/地デジTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカーナビ/全方位カメラ/両側Pスライド

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチ全方位モニター

    本体価格
    225万円

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    84.9万円

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    85万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 オーバーフェン+ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス 定期点検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 関東仕入 純正コーナーポール ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
933
118.4万円
関西
398
113.1万円
東海
323
119.3万円
北海道
233
143.7万円
九州
383
116.9万円
東北
326
129.5万円
北陸・甲信越
228
122万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
6
79.5万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
85.1万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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ソリオとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ミラジーノ1000
151.6万円231.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1242 排気量(cc) 989
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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