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ソリオとH3を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとH3の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ハマー  H3
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
3267 中古車掲載台数 46
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート両パワスラ

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 16AW・ナビ・フルセグ・全方位カ・3.6万km

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ ドレレコ パワースライドア

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX フルセグ全周囲カメラ左パワスライドドア

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD レンタアップ バックカメラ ナビ

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 2型後席両側電スラ全方位ナビ旧社用車

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1年間走行距離無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 ETC バック・フロントカメラ

    本体価格
    50.9万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    189万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    242万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ベースグレード エクストリームJアルミ ナビTV

    本体価格
    193万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD バックカメラ キーレス 本革シート 4WD

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 5人乗り サンルーフ 本革シート

    本体価格
    124万円

関東
925
119.6万円
関西
398
118.1万円
東海
349
126.8万円
北海道
233
150.3万円
九州
511
125.1万円
東北
339
136.6万円
北陸・甲信越
236
133.2万円
中国
177
133.1万円
四国
99
113万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

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ソリオとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ハマー  H3
151.6万円264.9万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1197~1242 排気量(cc) 3460~5327
82~91 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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