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ソリオとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  インサイト
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 9.8万円306.9万円
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3270 中古車掲載台数 282
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 当社試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 純正メモリーナビ ワンオーナー HID ETC

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 前後ドラレコ ETC クルコン HUD

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV Bluetooth 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 両側スライド片側電動ドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 8型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    28.8万円

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    57万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

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  • ホンダ インサイト 1.5 EX 無限エアロ/無限マフラー/純正ナビTV/Dレコ

    本体価格
    258.8万円

関東
925
119万円
関西
395
117.5万円
東海
358
128万円
北海道
233
150.4万円
九州
504
124.2万円
東北
344
136.9万円
北陸・甲信越
237
132.4万円
中国
175
134.2万円
四国
99
114.5万円
地域別台数
関東
107
81.1万円
関西
34
96.1万円
東海
24
94.2万円
北海道
10
68.3万円
九州
30
74.8万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
18
76.5万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円

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ソリオとインサイトのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  インサイト
151.6万円264.9万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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