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ソリオとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 15.4万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
3099 中古車掲載台数 40
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ 地デジ ETC 左側パワスラ Pスタート

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ソリオ バンディットベースグレード 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙 SDナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ バックカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙ナビ 両側電動 360カメラ ETC 自動追従

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 2トーン 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側PSD レザー調シートカバー 社外ナビ

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ BBSアルミ

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ装着車 片側パワスラ

    本体価格
    58万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外ナビ バックカメラ4ナンバー貨物登録

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    45.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

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    27.5万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD HID ETC ABS 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

関東
920
115.3万円
関西
377
107.4万円
東海
312
120.1万円
北海道
224
141.1万円
九州
406
111.2万円
東北
334
130.2万円
北陸・甲信越
261
123万円
中国
169
119.9万円
四国
96
103.9万円
地域別台数
関東
20
42.5万円
関西
8
31.4万円
東海
4
38.2万円
北海道
3
36万円
九州
2
29.4万円
東北
2
75.3万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  モビリオスパイク
151.6万円264.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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