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ヴェゼルとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとソリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  ソリオ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
5144 中古車掲載台数 3275
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー 8型ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bカメラ 電動P ブレーキホールド

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング いまコレ+ 新品マット 純正8インチナビ Blu

    本体価格
    215万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    169.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

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    35万円

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    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    200万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチメモリーナビ/電動スライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    224.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ 電動スライド PUSH 衝突安全

    本体価格
    89.4万円

関東
1327
210.8万円
関西
618
236.1万円
東海
806
225.9万円
北海道
225
208.6万円
九州
809
216.5万円
東北
485
202.4万円
北陸・甲信越
383
225.9万円
中国
307
205.8万円
四国
184
214.9万円
地域別台数
関東
933
119.9万円
関西
384
115.6万円
東海
361
128.9万円
北海道
243
150.1万円
九州
508
124.1万円
東北
338
136.4万円
北陸・甲信越
238
128.5万円
中国
170
133.4万円
四国
100
114.7万円

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ヴェゼルとソリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  ソリオ
227.9万円377.6万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
106~118 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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