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ヴェゼルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
62万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
5705 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 メーカー9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    306.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    196.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社元試乗車・禁煙車・純正9インチナビ・E

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ホンダコネクトナビ ETC2.0 置型充電器

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー・ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    225万円

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    214万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
1538
214.4万円
関西
734
242.6万円
東海
850
229.3万円
北海道
242
206万円
九州
871
209.1万円
東北
553
208.6万円
北陸・甲信越
418
230.1万円
中国
317
213.5万円
四国
182
223.5万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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ヴェゼルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノスコスモ
227.9万円377.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496 排気量(cc) 1308~1962
106~118 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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