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ソリオとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとロードスターRFの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ロードスターRF
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
3265 中古車掲載台数 291
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ ETC

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD ナビ TV Bカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X HID/地デジナビ/ETC/左電スラ/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 1オーナー・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット レーダーブレーキサポートII装着車 ETC 地デジTV左パワッシート

    本体価格
    47万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    252万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付ナビゲーション装着車

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン マツコネナビ Bカメラ TV LED

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSE SCBS BSM 白革 シートヒーター

    本体価格
    314.8万円

関東
923
119.7万円
関西
395
117.6万円
東海
350
127.1万円
北海道
233
150.4万円
九州
510
125万円
東北
340
136.6万円
北陸・甲信越
236
133.2万円
中国
178
133.6万円
四国
100
114.1万円
地域別台数
関東
116
285.6万円
関西
51
275.4万円
東海
63
296.6万円
北海道
1
317万円
九州
13
284.3万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円

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ソリオとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ロードスターRF
151.6万円264.9万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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