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ソリオとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとロードスターRFの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ロードスターRF
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
3141 中古車掲載台数 315
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 未使用車・セーフS・LED・15AW・Pドア

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ バックモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 左パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラP・ケンウッドナビ&ドラレコ

    本体価格
    217.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ バンディット 両側電動スライドドア ETC 1年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    256万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正8型ナビTV 9型リアビジョン

    本体価格
    147万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    217万円

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    311.3万円

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    287万円

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    317万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザーシート

    本体価格
    310万円

関東
897
119.4万円
関西
376
117.8万円
東海
345
126.2万円
北海道
260
151.8万円
九州
442
120.9万円
東北
333
133.8万円
北陸・甲信越
233
128.6万円
中国
150
131.9万円
四国
105
113.6万円
地域別台数
関東
137
286.1万円
関西
49
283.9万円
東海
66
295万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
282.6万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
8
313.5万円

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ソリオとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ロードスターRF
151.6万円264.9万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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