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ソリオとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 47
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 県外仕入 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 両側パワースライド 社外ナビ BT ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動ドア 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    227万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.0万km

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 

    本体価格
    106万円

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    207.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    194.9万円

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    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSEスピーカー 衝突軽減 BSM

    本体価格
    221.6万円

関東
935
119.9万円
関西
390
116万円
東海
367
128.3万円
北海道
243
149.7万円
九州
510
124.5万円
東北
342
136.6万円
北陸・甲信越
235
128.3万円
中国
172
132.7万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
226.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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ソリオとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA6セダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1197~1242 排気量(cc) 1997~2488
82~91 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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