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ソリオとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
3144 中古車掲載台数 15
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    227.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 衝突軽減装置付/両側電動ドア/TV+DVD

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート 両側Pスライド 全方位M

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 4WD 両側パワースライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ/セーフティサポート

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S /ETC/ナビ/両側電動スライドドア/基本装備

    本体価格
    17万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 前後ブレーキS/クルーズコントロール

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 両側電動スライドドア/ナビ/ETC/サポカー

    本体価格
    224.1万円

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    本体価格
    860.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

関東
900
119.5万円
関西
377
117.7万円
東海
344
126.2万円
北海道
259
152.1万円
九州
442
121.2万円
東北
334
134.1万円
北陸・甲信越
233
129.5万円
中国
150
131.9万円
四国
105
113.6万円
地域別台数
関東
8
941.5万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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ソリオとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  スカイラインGT-Rセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1197~1242 排気量(cc) 2568
82~91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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