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ソリオとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  デュアリス
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 74
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 8インチナビ 全方位 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチモニタナビ装着車

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ バックカメラ ETC AW HID 車検整備付

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Sコネクト対応ナビ 登録済未使用車

    本体価格
    243万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC TV

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/衝突被害軽減

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV r両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    86万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 両側パワースライドドア

    本体価格
    38.5万円

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    63万円

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    44.9万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S バック・サイドカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29万円

関東
916
119.2万円
関西
381
117万円
東海
348
126.1万円
北海道
258
152.3万円
九州
458
122万円
東北
332
135.1万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
153
133.8万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
14
54.2万円
関西
7
35.9万円
東海
7
51.9万円
北海道
20
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
2
54.2万円

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ソリオとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  デュアリス
151.6万円264.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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