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ソリオとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとサクラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  サクラ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
3077 中古車掲載台数 926
  • スズキ ソリオ G 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマッ 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX オートエアコン オートスライドドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ BANDIT-DJE J STYLE M 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正メモリーナビ 全方位カメラ キーフリー

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    111万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 両側Pスラ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/TV/Bカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動スライドドア Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    50万円

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  • 日産 サクラ X /当社社用車/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・バックカメラ・ETC付き

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  • 日産 サクラ X 当社社有車

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    155.8万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 純正大型ナビ 充電ケーブル付

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 純正ワイドメモリーナビ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ ETC エマブレ メーカーナビ

    本体価格
    184.8万円

関東
931
118.5万円
関西
397
112.9万円
東海
322
119.4万円
北海道
231
143.8万円
九州
383
117.2万円
東北
326
129.7万円
北陸・甲信越
229
122.2万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
296
171.6万円
関西
170
170.5万円
東海
178
167.5万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
69
178.8万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
58
181.7万円
四国
17
187.3万円

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ソリオとサクラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  サクラ
151.6万円231.8万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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