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ソリオとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  キャラバンワゴン
VS
7万円282万円
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中古車相場 346.3万円392万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
3078 中古車掲載台数 8
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減&車線逸脱警報 禁煙車 クルコン

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ Bカメラ スマートキー LEDライト

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ ソリオ ソリオ ブラックアンドホワイト 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2WD オーディオレ 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未登録車 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正8インチナビTV クルコン 衝突軽減

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 1年保証走行距離無制限 ETC SDナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション

    本体価格
    208万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 禁煙車・車検整備付・ナビ・全周囲カメラ

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD ナビ/ETC/アラモニ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    368.8万円

関東
931
117.7万円
関西
405
113.3万円
東海
326
119.5万円
北海道
227
143.8万円
九州
381
118万円
東北
318
129.1万円
北陸・甲信越
226
122.3万円
中国
169
122.7万円
四国
95
113.4万円
地域別台数
関東
4
300.2万円
関西
1
346.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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ソリオとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  キャラバンワゴン
151.6万円231.8万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1242 排気量(cc) 2488
91 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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