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ハスラーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとソリオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ソリオ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 7万円282万円
ソリオの相場表を見る
9327 中古車掲載台数 3082
  • スズキ ハスラー ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙車 SDナビ 衝突軽減  シートヒーター

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 純正ナビTV ETC シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD フルタイム4WD・衝突軽減S・ナビ・ETC

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 車検R8.11月 Pセンサー

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチナビ 全方位モニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ブラーバ・イオ オリジナルボディキット

    本体価格
    287万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 新品国産冬タイヤ付 エンスタ HIDライト

    本体価格
    89.7万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル TV クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左電動ドア ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 左後方パワースライドドア

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV パワスラ アイドリングストップ

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション /W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD ナビTV パワ-スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ G 追従クルコン バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    150.3万円

関東
1954
122.6万円
関西
1279
132.4万円
東海
1166
125.8万円
北海道
774
139.1万円
九州
1403
122.4万円
東北
1023
136.1万円
北陸・甲信越
655
121.4万円
中国
712
128.2万円
四国
361
121.2万円
地域別台数
関東
933
118.4万円
関西
398
113.1万円
東海
323
119.3万円
北海道
233
143.7万円
九州
383
116.9万円
東北
326
129.5万円
北陸・甲信越
228
122万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円

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ハスラーとソリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ソリオ
128万円197.2万円 新車時価格 151.6万円231.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
657~658 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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