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ワゴンRとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアルファ164の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
7760 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T フル装備 スマートキー オートエアコン 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 フロアマット アンブレラホルダー

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突軽減 シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 車検9年3月・走行51000km・シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー 革巻きハンドル HIDヘッドライト AUTOエアコン AUTOライト エネチャージ LEDイルミネーション15インチアルミ LEDフォグランプ 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 CDプレイヤー付き 前後衝突 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 純正ナビTV 全方位モニター セーフティサポート レーダーブレーキ レーンアシスト LEDオートハイビーム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正14AW インテリキー

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 社外16インチアルミ 社外ナビ ローダウン スマートキー シートヒーター 本革巻きステアリング

    本体価格
    26.1万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
1797
64.4万円
関西
882
53.7万円
東海
822
64.6万円
北海道
388
75万円
九州
1387
61.9万円
東北
812
74.4万円
北陸・甲信越
722
67.6万円
中国
625
62.4万円
四国
325
57.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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ワゴンRとアルファ164のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アルファ ロメオ  アルファ164
107.9万円188.9万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
657~658 排気量(cc) 2958
49~64 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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