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ワゴンRとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 186万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
7670 中古車掲載台数 93
  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC CD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ フルセグTV DVD ETC ドライブレコーダー スマートキー タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ 全方位カメラ プッシュスタート HUD 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル・電動格納ミラー・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 CD再生

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ シートカバー/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/アルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 4WD!ターボ!純正8型ナビ!フルセグTV!全方位モニター!ビルトインETC!HUD!前席シートヒーター!デュアルセンサーブレーキ!クルコン!LEDヘッドライト!LEDフォグランプ!禁煙車!

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X タイヤ新品

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 電動格納ミラー CD再生

    本体価格
    11.9万円

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    284.1万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 赤革 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

関東
1780
64.4万円
関西
874
53.7万円
東海
814
64.4万円
北海道
384
75.3万円
九州
1355
61.9万円
東北
803
75.6万円
北陸・甲信越
708
67.3万円
中国
620
62.2万円
四国
332
58.6万円
地域別台数
関東
48
675.4万円
関西
17
710.3万円
東海
12
652万円
北海道
3
603.3万円
九州
1
606.2万円
東北
3
455万円
北陸・甲信越
4
850万円
中国
4
473万円
四国
1
878万円

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ワゴンRとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 1146万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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