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ワゴンRとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1580万円
GT Sロードスターの相場表を見る
8287 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS ETC エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検9年6月 キーレス CD ETC

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 自社 ローン 対応 愛知 三重 岐阜 東海

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ シ-トH HIDオ-トライト フォグ レ-ダ-BS 衝突被害軽減B ESC フルセグナビ BT Pスタ-ト Aストップ ステリモ AAC 社外15インチAW 柿本改マフラ- ウィンカ-付電格ミラ- ハ-フレザ-シ-ト

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート 横滑り防止装置 クリアランスソナー 純正エンジンスターター クルーズコントロール 前席シートヒーター フルセグナビ ETC

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ベンチシート キーレス オートAC シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 走行19.336km CD USBスロット シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

関東
1791
60.9万円
関西
962
56.5万円
東海
892
62.7万円
北海道
436
77.1万円
九州
1438
63.9万円
東北
913
70.9万円
北陸・甲信越
790
65.6万円
中国
678
61.7万円
四国
387
55.2万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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ワゴンRとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  GT Sロードスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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